石景山分接開關 有載分接開關 真空有載分接開關廠家供應
發布時間:2024-02-09 01:50:37石景山分接開關 有載分接開關 真空有載分接開關廠家供應
因為特高壓輸電電壓等級高,運行次數頻繁,對輸電線路安全性、可靠性提出了很高要求,其中有載分接開關起到了十分重要的作用。幾臺并列運行的冷油器,好在每臺潛油泵的出口加裝逆止閥,以免備用冷油器中的油流倒向。運行中和備用的冷油器必須保證油壓大于水壓。潛油泵進油閥應全部打開,而用出油閥調節油的流量以避免負壓。運行中應定期監視壓差繼電器和壓力表的指示以及出水中有無油花(每臺冷油器應裝有監察出水中有無油花的放水閥門)。北方應采取措施防止冷油器停用時銅管凍裂。
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2.觸頭接觸電阻 觸頭的接觸方式理論上分為點接觸、線接觸和面接觸三種,實際上,在動定觸頭間僅 有幾點接觸。接觸電阻與接觸壓力、觸頭材料.觸頭表面平整度以及技觸面積有關,一般 應保證小于5OOμΩ,用電橋法或電壓降法來測量,若用電壓降法測量時電流應小于額定通過 電流的1/3。測童前應對分接開關進行1~3個操作循環。
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變壓器在出廠前和大修以后的投入使用前,需對過渡電阻的緊固情況進行檢查,以及檢查電阻絲是否破損,避免在開關切換時發生局部過熱而將電阻絲燒斷;對于有載分接開關使用壽命在2年以上或者切換次數達到2萬次以上的,須對過渡電阻進行檢查,看其材質是否變脆,電阻是否變質,緊固情況是否牢固;如遇變壓器在2倍以上額定大電流的情況下,有載分接開關進行切換時,須檢查過渡電阻是否燒毀;出現有載分接開關不切換問題時,須檢查過渡電阻是否被燒毀。
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三相半籠形夾片式分接開關。例如WSLⅡ型,分接開關在變壓器內水平放置,動、定觸頭沿水平方向三相間隔分布,每相觸頭處于同一垂直面上。分接開關的操作是通過操作螺母、齒輪及絕緣聯動軸傳動的。在箱蓋上轉動操作控制盤即可對三相繞組的調壓抽頭同時切換。此種開關有三個分接和五個分接兩種結構,常用于35~65kV中小容量無勵磁調壓的變壓器上,作為中部抽頭調壓分接開關用。
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監視變壓器不要長期過載運行,以防油溫過高和開關觸頭發熱,使彈簧壓力降低、零件變形或接線螺絲松動等,導致開關接觸不良及電弧燒傷。因此一般用于對電壓要求不是很嚴格而不需要經常調檔的變壓器。有載調容調壓開關而有載分接開關則可帶負荷切換檔位,因為有載分接開關在調檔過程中,不存在短時斷開過程,經過一個過渡電阻過渡,從一個檔轉換至另一個檔位,從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經常調檔的變壓器。
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當變壓器電源方電壓上下波動時,需要調整變壓器原邊的匝數,以便盡量保持變壓器副邊的輸出的電壓穩定。通常有兩種調壓方式:有載調壓和無載調壓。由于過去有人說的“無載調壓”是不確切的說法,容易被人誤解,認為可以不帶負載,而不用切除原邊的電源電壓,進行調壓。所以,確切的說法應該叫無勵磁調壓,也就是變壓器在沒有勵磁的情況下進行調壓。